68.98万即可拥有 新款奥迪Q7正式上市

  [新车上市] 5月7日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,承办的首届中国春季云车展期间,新款奥迪Q7(参数|询价)正式上市。新车共推出3款车型,指导价格区间为68.98-86.68万元。

新款奥迪Q7 指导售价车型售价(万元)45 TFSI quattro S line 运动限量版68.9855 TFSI quattro S line 运动型78.8855 TFSI quattro S line 尊贵型86.68

新车特点:外观:暖男变硬汉

  作为中期改款车型,新款奥迪Q7在外观的变化还是比较明显的。新车采用最新的家族式面孔,看起来要更加精致,同时相比老款的圆润,棱角更分明一些。细节部分,新车融入了类似全新A6、A8的独特元素,比如新的大灯组和尾部的贯穿式镀铬饰条等。当然最为抢眼的还是可选装矩阵LED技术的激光大灯,不负“灯厂”之名。

  车身侧面,新车的整体变化并不大,基本与老款车型保持一致。但S Line车型除了侧面的标识以外,还配备银色车窗饰条以及哑光底部饰条,看起来要比较有层次感。

  车尾部分的辨识度还是比较高的,基本保持了奥迪SUV家族的设计风格。其实最醒目的还是那根银色装饰条,具有点缀的效果。两侧大灯组与前大灯相呼应,点亮形式也比较同步。当然,下方的排气口依然只是个装饰。

内饰:最新的家族味道

  相比外观,新款奥迪Q7内饰的变化还是可以用焕然一新来形容。总体来看,新车采用奥迪最新的家族设计,极具科技感和与时俱进的气息。抢眼的三屏设计、30色内饰氛围灯、物理按键的大幅减少,带来了质感与档次感。

配置:高级与实用的碰撞

  配置方面,新款Q7标配智能钥匙、感应尾门、全景影像、定速巡航等。高配车型将独享高清矩阵式LED激光大灯、Audi Exclusive木饰条、隐私玻璃、高级扩展真皮包、打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接座椅面料、前排座椅通风/按摩、前后排座椅加热、方向盘加热、四轮转向、Bang&Olufsen高级音响、抬头显示、遮阳帘、电吸门等。

  安全配置上,部分车型还提供了侧向辅助包、自适应巡航、主动式车道保持、侧气囊、前后头部气囊、夜视系统、交通标示识别、方向盘电动调节、路口通行辅助、多功能摄像头、整体式预安全系统城市版、整体式预安全系统后部版,以及侧向辅助系统。

空间体验:达到主流水平

  身高为178cm的体验者进入车内,前排头部空间为一拳两指,第二排座椅前后调节的最大腿部空间超过两拳,表现尚可。另外后排的中央地台比较高,第三排座椅在第二排座椅最靠前位置可容纳成年人乘坐,腿部空间为两指,不算充裕,但座椅本身的舒适性可以满足中短途乘坐。

动力:2.0T/3.0T+8AT

  动力方面,新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机(3.0T带有48V轻混系统),最大功率分别为245马力和340马力,峰值扭矩为370牛·米和500牛·米,传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中,45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒,极速为231km/h;而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

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延期一个月 特斯拉FSD三年免息活动继续

  [新能源] 四月中旬,特斯拉针对已购车的车主推出了一项三年免息分期购买完全自动驾驶(简称FSD)选装包的活动,活动时间为4月17日-4月30日。日前,我们收到官方消息,该活动将延期到5月31日结束。

特斯拉FSD三年免息活动月供详情硬件版本当前软件功能升级购买FSD价格参考月供(36期)一代硬件/无法购买/二代/三代硬件

增强版自动辅助驾驶

(EAP)

2.78万元773元

基础版自动辅助驾驶

(Basic AP)

5.60万元1556元无8.38万元2328元

  据了解,特斯拉完全自动驾驶选装包的官方定价为5.6万元,三年免息分期后的月供为1556元。如果客户此前曾经购买了增强版自动辅助驾驶(EAP),那么升级成完全自动驾驶的价格为2.78万元,三年免息分期后的月供为773元。如果用户的车辆即没有选装基础版辅助驾驶也没有选装增强版自动辅助驾驶(EAP),那么用户选装完全自动驾驶选装包的价格则达到了83800元,三年免息分期后的月供为2328元。

  目前,特斯拉共提供两个自动驾驶选装包,其中基础版辅助驾驶功能选装包只能实现车道保持以及ACC自适应巡航功能。而完全自动驾驶选装包能够实现自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶以及智能召唤功能。未来该选装包还能够实现识别交通信号灯和停车标志并作出反应以及在城市街道中自动辅助驾驶的功能。

  值得一提的是,并非所有特斯拉车型都能够购买完全自动驾驶选装包,其中配备了第一代辅助驾驶硬件的老款车型无法购买该选装包,因此也无法享受针对此选装包的三年免息活动。如果车主配备的是第二代辅助驾驶硬件,购买FSD后官方将会免费为其行车电脑升级为3.0硬件。关于特斯拉的最新资讯,请持续关注的后续报道。(文/ 胡永彬)

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沉稳且庄重 红旗E115低伪路试谍照曝光

  [国内谍照] 近日,互联网上曝光了一组一汽红旗E115(参数|询价)低伪装路试谍照。除去了厚重的伪装之后,可以看到新车外观延续了此前发布的概念版车型的造型设计,据悉该车有望于年内上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


『一汽红旗E115低伪装路试谍照』

  从曝光的谍照上看,新车外观采用了家族式设计,全封闭的直瀑式前格栅搭配两侧柳叶造型的大灯与红旗H9的前脸有异曲同工之处。车头中间微微凸起的标志性红色饰条与前机舱盖融为一体,配合分体式前大灯,让其具有极高的辨识度。车尾部分,从C柱与D柱的镀铬装饰与贯穿式的尾灯组来看,都很好的还原了概念车的设计。

『一汽红旗E115概念车』

  红旗E115为纯电动车型,目前官方尚未公布其动力信息。根据网上曝光的消息来看,新车最大续航里程有望达到500km,0-100km/h加速时间或小于4s。它将采用四轮驱动形式,并配有7种驾驶模式。关于新车更多信息,我们将持续关注。(图片来源:爱卡汽车;文/ 毕业)

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补贴后14.98万元起 威马EX5-Z正式上市

  [新车上市] 5月10日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,承办的首届中国春季云车展期间,威马汽车旗下新车——威马EX5(参数|询价)-Z正式上市。新车共推出了三款配置车型、400km和520km两个续航版本,补贴后的价格区间为14.98-19.88万元。其中,长续航版本的车型搭载了一块容量为69kWh的三元锂电池。

威马EX5-Z补贴后售价车型NEDC续航里程(km)补贴后售价(万元)威马EX5-ZPro性能版52019.88威马EX5-ZNEX探索版52017.98威马EX5-ZFun动感版40014.98

  与此同时,威马汽车推出了新车的限时优惠政策,自2020年5月10日起至2020年6月30日期间购车的用户可享0首付+36期低利率的金融方案,且用车前三年,可享免费充电10000度,免费充电服务仅生效于“即客行”品牌充电桩。

  威马EX5-Z可以看作为威马EX5的换代车型,新车在造型细节和配置上有一定的升级。比如在下保险杠区域增加了不规则LED灯带,丰富了前脸的线条,车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质,降低整体的视觉重心。

  内饰布局和威马EX5一致,配置上该车还搭载了人脸识别系统,可用此登陆自己的账号,此外威马EX5-Z还和米家(小米)家居互联打通,比如在车上就能开启车里的空气净化器或者空调,从而进行一体化车家互联。威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”,包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能(紫外线杀菌)等多重安全防护。

  值得一提的是Living Pilot智行辅助系统在新车上也有搭载,这套系统包括 ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的多项驾驶辅助技术。

  动力方面,威马EX5-Z搭载一台永磁同步电机驱动,最大功率为160kW(218Ps),最大扭矩为315N·m。新车的Pro性能版和NEX探索版搭配了一块容量为69kWh的三元锂电池,在NEDC工况下可以为车辆提供520km的续航里程;而Fun动感版的NEDC续航里程为400km,其装配的动力电池容量,官方尚未提及,不过有可能与2019款威马EX5相同,采用容量为52.56kWh的动力电池。

● 威马EX5-Z竞争对手:

『左:小鹏汽车G3;右:比亚迪宋Pro新能源』

  目前同级别车型中,威马EX5-Z的主要竞争对手为比亚迪宋Pro EV与小鹏汽车G3,威马EX5-Z上市后,将会在品牌实力以及技术实力等方面,迎接对手的挑战以及市场的考验,究竟能否拥有更出色表现,让我们拭目以待。(文/ 许博)

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除了价格 动力是最大魅力?试驾吉利缤越

[车友头条-车友号-超级试驾]

数据显示吉利缤越这款车型它的消费人群70%以上都是90后。所以不需要多说,他所面对的目标人群就是年轻人。在外观上也是严格遵守的这一准则,整个车头的造型、线条都采用的是非常饱满语言。

大灯方面采用的是两根日行灯的造型,亮起来以后比较精致,并且内部采用的是全LED光源在全同级别当中是非常占有优势的一个配置了。

腰线采用的是比较立体的视觉效果,并且上面采用了分色的车顶,在小尾翼这里还有一个S的红颜色的logo,有点致敬福克斯RS的感觉。

尾部在线条的设计上,明显是来的没有头部以及侧面激进了。显得是比较的规整,在尾灯上的吉利仍然不太喜欢现在比较流行的贯穿式尾灯,而是采用金属样式的饰条贯穿到整个尾部。

排气管采用的是双边双出共4出的总成。要知道这是个1.5T的发动机,下方还有一个比较大尺寸的扩散器,并且采用的也是碳纤维的花纹。用力过猛了一点。。。。。。

它是一个非常年轻化的产品,所以来到内饰的设计线条上,不要所有的左右对称,去掉所有的条条框框,整个中控台采用的是这种不规则式的一个设计。

狭长式横向的屏幕让他看起来会更加的有设计感和精致一些。里面可以看到导航是高德地图,除了日常会使用到的多媒体以及车辆信息以外我们还可以在这里头看到很多APP。

不敢相信这是一台10万级的车。电子挡杆、ECO模式、运动模式、陡坡缓降、360影像、自动泊车还有AutoHold这些所有配置都是给到你了当然也不用说方向盘上的自适应巡航多媒体按键这些都是有的。

听说吉利缤越使用全新BMA平台打造的?到底是什么来路?1.5T发动机搭配7速双离合究竟是不是拆的领克03的总成?这台外观内饰都潮到爆的车究竟动态感受如何,快去看视频吧!

(文/车友号 超级试驾)

丰田奕泽IZOA E进擎在天津工厂下线!

  [新能源]  5月11日,一汽丰田首款纯电动SUV——奕泽IZOA E进擎(参数|询价)在一汽丰田天津新一工厂正式下线,新车NEDC工况续航里程400公里,将于5月20日正式上市。

『奕泽IZOA E进擎在一汽丰田天津新一工厂正式下线』

『奕泽IZOA E进擎在一汽丰田天津新一工厂正式下线』

『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』

『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』

  奕泽IZOA EV基本延续了燃油版车型的外观,细节之处采用了全新封闭式进气格栅、全新造型的轮圈,中央的丰田LOGO采用蓝底色,车身多处出现EV/ELECTRIC标识,从而突显出新能源车的特征。

『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』

『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』

  内饰方面,新车与燃油车相似,偏向主驾驶位的中控台设计对驾驶者更友好,中低配车型配备7英寸液晶仪表盘,高配车型为12.3英寸全液晶仪表盘,挡把换成了带B挡(用于控制动能回收)的电子挡板,整体科技感有一定提升。

『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』

  奕泽IZOA E进擎搭载三元锂电池,电池系统能量密度为131瓦时/千克,NEDC工况下的续航里程为400公里。动力方面,新车搭载的电动机最大功率为150千瓦(204马力),最大扭矩为300牛·米,车辆的最高车速可达160公里/小时。(文/ 张文浩)

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9.38万起 福田征服者3/胜途5海运版上市

  [新车上市] 日前我们从官方获悉,福田征服者(参数|询价)3/拓陆者胜途5海运版已经正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为9.38和9.78万元。新车主要针对配置方面进行了调整,动力方面依旧搭载2.0T柴油发动机。

福田征服者3/胜途5新车型 指导售价车型售价(万元)2.0T 6MT 征服者3海运版9.382.0T 6MT 拓陆者胜途5海运版9.78

『配图为现款在售的拓陆者胜途』

『配图为现款在售的征服者』

  福田征服者3/胜途5在外观和内饰方面延续了在售车型的设计,最主要的变化是针对车身、货箱、底盘等相关部件采用防腐涂料进行了无死角的强化喷涂,进一步增加整车抗腐蚀度。此外两款新车还可选装超大平底货厢(2000元选装)并取消轮毂包罩,有效载货容积增加290升。

『配图为现款在售的拓陆者胜途』

『配图为现款在售的征服者』

  配置方面,新车提供多功能方向盘、倒车雷达、ABS+EBD、主驾气囊、大灯高度调节、LED日间行车灯、胎压监测等装备供选。

『配图为现款在售的拓陆者胜途』

  动力方面,新车搭载2.0T柴油发动机,最大功率163马力,峰值扭矩375牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱,驱动形式为后驱。(文/ 姜澈)

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搭载1.6T插电混动系统 东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV将于6月

(文/张祁有)近日,车友头条获悉东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV或将在2020年6月底正式发布,并于年底正式上市。新车延续了天逸C5 AIRCROSS的设计风格,搭载了由1.6T发动机+电动机组成的插电式混动系统,同时配备四驱系统。

外观方面,新车与天逸C5 AIRCROSS基本保持一致,整体外观造型显得个性十足,看上去感觉圆润敦实。另外,新车为了彰显新能源车型身份,其在前包围以及侧包围上均运用了蓝色元素进行点缀,并在车身左后方增加了充电接口。

尾部方面,新车同样延续了天逸C5 AIRCROSS的设计风格,依旧沿用了标志性的圆角矩形尾灯。尺寸方面,新车长宽高分别为4510*1860*1705mm,轴距为2730mm。

内饰方面,新车依然与天逸C5 AIRCROSS保持一致,同时在细节之处新增了蓝色元素加以点缀,以此进一步强调新能源车型身份。与此同时,新车还在电子挡杆处增加了纯电行驶模式的切换按键,使得驾驶者切换驾驶模式更为方便。

动力方面,新车将搭载由1.6T发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为132千瓦,电动机最大功率为81千瓦,系统综合最大功率为165千瓦。电池方面,新车配备了容量为13.2kWh的电池组,其纯电综合续航为55km,纯电最高时速为135km/h。

部分宝马国产3系、进口3系以及M3将被召回

据最新消息,华晨宝马汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划将于2018年11月9日起召回部分华晨宝马3系、进口宝马3系以及宝马M3车型,共计139452辆。

本次计划召回的车辆包括2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的部分国产华晨宝马318i、320i及325i汽车,共计89309辆;2005年1月14日至2011年7月7日期间生产的部分进口宝马318i、320i、325i、330i、335i及M3汽车,共计50143辆。据悉,本次召回范围内的车辆由于空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺,随着车辆的使用镀层可能发生磨损腐蚀,从而导致电阻增大。镀层老化后的插头,可能在大功率使用空调鼓风机时发热,严重时甚至会熔损并烧蚀周边零件,从而可能引发火灾。因此,华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头进行检查,如无烧蚀或过热迹象,则将插头更换为镀银插头;如已发生过热或烧蚀,则除更换插头外,还将更换受损的功率调节器,以消除安全隐患。

华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可拨打宝马服务热线400-800-6666,了解此次召回的详细信息。此外,也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616 ,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

西雅特计划推出高性能Cupra版本EL-BORN

  [新能源]  此前我们曾报道过西雅特旗下全新紧凑型纯电动车型EL-BORN(参数|询价)将于2020年上市的消息(点击阅读),近日据外媒报道,在EL-BORN普通版车型量产尚无新进展的情况下,西雅特旗下子品牌Cupra计划推出高性能版本的EL-BORN。

『EL-BORN概念车』

  据外媒透露,作为西雅特旗下的高性能子品牌,Cupra近日已经提交了关于“Cupra Born”和“Cupra el-Born”两个商标的专利申请。作为高性能版本车型,外媒推测Cupra EL-BORN很有可能配备与大众ID.4 GTX相同的动力总成:前后轴各搭载一台电机,系统最大功率225kW(306Ps),配备77kWh电池组。该推测目前尚未得到西雅特官方证实。

『EL-BORN概念车内饰』

  根据此前的消息,EL-BORN普通版将搭载一台最大功率150kW(204Ps)的驱动电机,0-100km/h加速时间7.5s。标准版将配备容量为62kWh的动力电池,在WLTP测试标准下续航里程将达到420公里。使用充电功率为100kW直流快充桩充电,该车由零电量充至80%电量仅需47分钟。(消息来源:autoexpress;文/ 赵琮迪)

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