半年净利涨近2成,东风汽车股份跑赢大盘

轻卡涨幅两倍于市场

在东风汽车股份有限公司(以下简称“DFAC”)7月举办的21周年活动上,其总经理陈彬坚定表示不会下调年度目标:“挑战年度目标不变、任务不减、要求不降”。而29日DFAC公布的半年度报告,则成为支撑陈彬信心的有利证据。

其报告显示,2020年上半年DFAC实现营业收入64.6亿元,同比下滑4.45%;实现归属于上市公司股东的净利润2.9亿元,同比增长19.42%。

东风,自动驾驶

作为东风汽车集团有限公司轻型商用车事业的承担者,DFAC主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。其事业单元涉及轻卡事业、工程车事业、客车事业、新能源事业和发动机事业。

报告中还提到,,DFAC上半年轻卡销量 7.31 万辆,同比提升 10.89%;客车整车销售 0.30 万辆,与行业持平;客车底盘销售 0.53 辆,继续保持市占率第一。

据汽车工业协会数据,上半年轻卡同比增长 4.5%;作为东风轻型车主力,DFAC轻卡涨幅为市场平均水平的两倍。

科瑞咨询分析指出,DFAC在疫情下呈逆势增长的外因与轻卡整体大环境变化相关。上半年轻卡市场上涨,其主因在于轻卡是与经济和消费关系比较密切的行业。

随着国内疫情防控形势持续好转,各行业压抑的需求持续高涨,企业加快实现复工复产复市,加之中央及地方政府一系列利好政策的拉动,轻卡市场实现了持续的高增长。

另外,电商物流行业、冷链运输和绿通等与生活消费强相关的细分市场发力,国六排放升级以及国三车置换,依旧是2020年拉动轻卡市场上涨的强大助力。

内部举措见成果

在第一季度,因DFAC大本营位于疫情初期爆发地,其净利润亏损达0.28亿元,同比下滑124%。

对此,DFAC内部采取多种“补救”措施,从近几月销量及半年报来看,措施取得一定成果。

东风,自动驾驶

DFAC全面复工复产后,在制造领域,其各生产阵地围绕产量、质量、效率提升,制定分阶段爬产计划。

据官方曾披露的信息,DFAC轻型车近期整体轻量化技术取得新突破,主销车型整备质量减少833kg,达到行业领先水平;智能化、网联化取得阶段性成果,自动驾驶车辆实现V2X网联应用,完成自动驾驶平台的建设和Sharing Box L4级自动驾驶车辆开发

在营销领域,各营销单元线上+线下齐头并进,通过创新的直播带货、微信团购等线上营销模式,实现网上集客和线索搜集。

例如仅在疫情初期,东风轻型车累计开展微信团购会、快手/抖音直播近400次,累计在线人数超过5万人,收获意向客户1381人,转化订单455份。

通过一系列举措,以其全年17万辆目标来看,DFAC上半年完成全年目标的48%。到被喻为车市淡季的7月,DFAC累计完成度亦达56%。

此外,DFAC的轻卡作为东风轻型车主力,在今年的轻卡市场榜单中亦助力东风轻卡冲销亚,其市占率也相应得到提升。根据乘联会数据,东风轻卡已连续多月在轻卡市场排名第2,较去年的第5名有较大提升。同时,前7月市占率累计提升0.26%。

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