哈弗初恋配置曝光:大一最便宜 大四最贵

安全配置上,新车标配电子驻车、电子手刹、胎压监测。此外除了入门的大一版外,新车还配备了前排侧气囊,大三版和大四版则额外配备了侧气帘。

顶配车型还搭载L2级智能驾驶辅系统,包含车道保持辅助、车道偏离预警、主动式道路交通标识识别、AEB主动刹车系统、后碰撞预警、低速紧急制动、前雷达低速自动开启、倒车车侧预警系统、全速段自适应巡航、自动泊车入位等功能。

动力方面,新车将搭载长城自研型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,传动匹配7档湿式双离合变速器。

– THE END –

(责任编辑:王治强 HF013)

海关系统两上调研报告:降低新能源汽车两关键设备进口税率

本报记者 裴昱 北京报道

一边是国家发改委要求严格核查新能源企业投资项目的相关情况,另一方面,则是海关系统提出了对新能源汽车关键零部件、生产实验设备的进口税率调整的建议。对于一时间处在风口浪尖的新能源造车领域,并不完全是“坏消息”。

《中国经营报(博客,微博)》记者获悉,地方海关系统已经提交了两份调研报告,分别提出对纯电动汽车驱动电机、新能源电池试验台等新能源汽车制造、研发领域的关键部件、设备的进口税率进行调整的建议。两份调研报告提出,这是为了体现国家政策对新能源车研发制造的支持。

值得注意的是,这些在调研报告中被建议调低的税率,是以“新增进口”为前提的,旨在通过降低进口关税,提升产业竞争力,并通过降低零部件到整车的制造成本,使得新能源车能够在终端消费者层面得到实惠,惠及百姓。

两上报告

对于新能源汽车领域而言,2020年是跨界造车之年。包括恒大、宝能等多个业外资本的进入,令这个本已有高光关注度的领域,再度聚集目光。而由此引发的各种争议和风波,也在相当长的时间里成为国家发改委等主管部门关注的焦点所在。

但是,情况不止于此。在努力、尽责规范新能源车研发、制造领域的市场秩序的同时,国家主管部门对于新能源车的支持性政策并未终止。这一次,或有好消息来自进口关键零部件和生产研发设备的税率方面。

记者从多个消息源处证实,地方海关系统已经上报了两份调研报告,分别是《关于对纯电动汽车用驱动电机新增子目、新增进口暂税的调研报告》(以下简称“《驱动电机报告》”)、《关于对新能源电池试验台增列本国子目新增进口暂税的调研报告》(以下简称“《电池试验台报告》”),目前,这两份报告已经上交。

知情人士告诉记者,这两份调研报告,是作为深入组织开展《进出口商品税则》修订调整工作的一部分进行。两份报告的提出机构,都是长春海关。而长春海关的辖区,恰是中国汽车工业布局较为完善、成熟,并拥有悠久历史传统的地区。

进出口税则是一国政府根据国家关税政策和经济政策,通过一定的立法程序制定公布实施的进出口货物和物品应税的关税税率表。进出口税则以税率表为主体,通常还包括实施税则的法令、使用税则的有关说明和附录等。

“根据各方面的因素,一个国家的主管部门,会对关税税则的部分进行修订和调整工作,2018年、2019年这项工作就已经开展,工作进行得还是卓有成效的。”一位长期在制造业企业从事进出口业务管理的人士告诉《中国经营报》记者。

税率调低

“长春海关提的关于调整汽车零部件进口税率的建议比较多,海关系统内部很多人都是知道的。”前述长期在企业从事进出口业务管理的人士表示,因此,这次这两份调研报告由长春海关提出,他和业内人士都不意外。

《驱动电机报告》提出,建议新增“纯电动汽车用驱动电机”子税目,税率可以定在5%或3%。《电池试验台报告》则提出,建议新增进口税率为3%。而这两份调研报告中所提及的税率建议,都是“暂定税率”。

记者以“纯电动汽车用驱动电机”、电池试验台为条件,在海关相关系统查询进口税率,都未得到结果。不过,《电池试验台报告》中明确,新能源电池试验台的进口关税为7%、增值税为13%,税率较高;《驱动电机报告》中也明确表示:“……驱动电机,最惠国关税税率高于汽车零部件普遍税率。”

一位从事汽车零部件进出口的企业人士告诉记者,驱动电机和电池试验台,都是新能源汽车制造和研发中比较关键环节的零部件和设备。从目前情况来看,确实需要进口,因此,这两个部件的进口关税税率是高是低,对于企业的研发和生产成本来说,还是有很大影响的。

记者了解到,这两份调研报告已经上报,但是目前还未被决定采纳。

据了解,在新能源电池试验台方面,每个试验台系统成本大约在500万元人民币,每个实验中心需组装多套试验台系统,对企业研发投入要求较高,投资金额较大,如果进口关税降低,在电池研发领域的成本也会随之降低。

成功概率?

以上两个建议,当然是好消息,不过,从事新能源汽车制造、电池研发的企业真正关心的,其实是这两项调低关键零部件和试验设备进口税率的建议,能够有多大的成功率?

按照中国目前的政策框架,最终决定关税税率的,是国务院关税细则委员会。这个委员会的办公室设在财政部,办公室主任通常由财政部税政司司长兼任。目前,国务院关税细则委员会的主任由国务院秘书长肖捷兼任,副主任分别由财政部部长刘昆、国务院副秘书长丁学东兼任。值得注意的是,肖捷本人也是“财政系统”出身。

海关总署则是这个委员会的组成部门之一,通常会由一名副署长出任国务院关税细则委员会的委员。前述在企业长期从事进出口业务管理的人士告诉记者:“海关是重要的实施环节和部门。”因此,对于地方海关系统提出的建议,他认为有足够关注的价值。

另一方面,长春海关确实颇有这方面的传统。记者了解到,2018年~2019年期间,长春海关通过实地调研,总共上报了约20项与汽车零部件有关税率调整的税政调研报告。其中,4项被国务院关税细则委员会采纳。

“那些‘成功’的税率调整建议,主要涉及到汽车变速箱、转向机、车用空调、门锁、照明和信号装置等产品。”前述从事汽车零部件进出口的企业人士向记者表示。而长春海关的测算数据则表明,这些被采纳的税率调整建议,每年可以为吉林省内整车企业和零部件企业减税4亿元。

(责任编辑:李显杰 )

富士康美国工厂5G自动化产线落地 斯坦德机器人实力出海!

全球最大的代工企业富士康,在美国的威斯康星州工厂落成投入生产,基于5G网络的自动化产线一经亮相便成为焦点。通过AMR助力富士康实现智慧生产的斯坦德机器人,也因此受到广泛关注。

(图片来源:Fii工业富联)

在工业互联网的建设中,智能物流扮演着不可或缺的角色:以AMR为代表的新一代智能物流设备,可做到与生产设备、系统的互联互通,在替代人工完成自动化物流搬运的同时,实现生产、物流数据的可视化,助力企业实现自动化与信息化的同步提升。

而随着5G应用的逐步落地,超高带宽、超低时延、超大连接等特点进一步发挥了智能物流的优势:更高速的信息传输、更及时的指挥操控、更多无线设备接入,使得智能物流和5G私有网络部署成为了更多企业的选择。

本次案例分享将展示具有5G私有网络部署的富士康美国工厂,其中斯坦德机器人通过AMR帮助客户实现了生产全流程自动化搬运,配合5G网络部署进一步实现了生产搬运的稳定高效与实时可控运维。

项目背景

富士康科技集团是专业从事计算机、通讯、消费性电子等3C产品研发制造的高新科技企业。1974年在台湾肇基创立,1988年投资中国大陆,拥有百余万员工及全球顶尖客户群,是全球最大的电子产业科技制造服务商。

本项目是富士康美国新建工厂中的机柜全自动生产物料搬运项目,一共包含三个工序段,需要AMR对折弯、焊接、装配等全流程几十种原材料进行搬运。

海外人工成本高昂,且因交付系统的效率低下,生产效率始终难达预期。于是富士康建立自动化生产线,寻求柔性化、高效物流解决方案,以降低人力成本,提升物流效率,并将其作为5G赋能工业互联的示范产线。

项目难点

01 系统应用需要本地化

本项目为美国项目,需要对系统、软件进行一系列本地化同步,从语言版本、操作习惯到软硬件设备兼容等都需要进行本地化部署。

02 搬运物料种类多,路线复杂

需要完成3个工序段几十种物料的自动化搬运,车间环境变化大,搬运路线复杂,且需要多机协作,对解决方案的可靠性要求高。

03 料车尺寸不一致

需要AMR适应3种不同尺寸的料车,要求AMR具备AI识别算法。

04 定位精度要求高

搬运的的物料需要精准放置在固定区域,站点定位精度要求在±5mm以内。

05 海外项目支持难度高

需要在美国威州进行项目部署,对产品本身的可靠性和海外项目部署人员的专业度提出了更高要求。

06 系统适应性要求高

需要为客户开发MES系统,进行生产信息化管理,并根据生产任务量,系统灵活调度机器人资源,灵活高效地保障生产目标。

解决方案

使用8台Oasis 600UL搭载顶升背负旋转模块、3套自动充电桩、1套手动充电器、15台大料车、60台小料车、1台服务器、1套网络方案,并结合WMS物料管理系统、Matrix部署软件、FMS多机调度系统,给4000多平的车间内3个工序段自动搬运原材料折弯件、焊接件、装配件等几十种物料。

工作流程

01 折弯线 焊接线

①人工将料车推至备料区,手动在iPad上面点击上料;

②WMS根据不同工作区域物料需求情况,给AMR下发运输任务;

③AMR自动去往有料车的工位,将满物料的料车运至目的工位;

④将目的工位旁边的空料车拉回至备料区,等待人工上料。

02 自动装配线

①人工将带有机柜的货架推至备料区,AMR自动将带有机柜的货架搬运至缓存区;

②第一个工位空闲时,AMR自动将缓存区机柜搬运至第一个工位;

③第一个工位装配任务完成之后,一台AMR将机柜运送至下一个装配工位;

④另外一台AMR将另外一个机柜运至第一个工位;

⑤物料按照工序由3台AMR依次进行自动搬运,直到机柜完成5道装配工序,AMR将机柜运至暂存区,等待龙门吊架将装配完成的机柜运走。

方案优势

01 项目快速部署

稳定可靠易调试的产品,加之专业的技术团队,使得项目部署迅速高效;AMR采用激光SLAM导航,无需进行场地改造,降低改造成本,减少部署时间,为工厂生产节约时间。

02 运输稳定高效

AMR复杂环境下的定位精度可达到毫米级别,精确定位保证运输、对接更稳定可靠;闲时自动充电,实现7*24小时不间断作业;物料配送灵活高效,显著提高物流效率。

03 系统拓展性强

MES系统是根据客户需求深度定制,可以进行智能生产排程和物料管理,配合现场PLC进行全自动物料运输;车间工人可通过MES系统实时查询物料状态,实现生产管理的数字化和智能化。

客户价值

提升效率:较人工搬运,效率提升70%;

减员增效:节省物料配送人员,白夜班共12人;

信息透明:连接MES系统,实时监控工厂物料状态;

回报周期短:15个月即可完全收回投入成本;

提升自动化水平:完全替代人工搬运,打造柔性物流示范产线。

国产AMR品牌进军海外市场,除了项目本身的难点,还面临着众多难题,包括产品和技术的稳定性,行业相关认证等:优异的性能确保产品在海外激烈的竞争中脱颖而出,稳定的表现可使得现场部署难度大大降低,同时提高项目服务品质。

另外,本地化及服务响应速度也是出海项目的重中之重。斯坦德机器人深入海外市场了解当地需求,因地制宜;同时建立起了跨国家及地区的成熟服务体系。

标准化的服务流程,海量项目经验累积,使得斯坦德机器人在海外市场占领先机,也将国产AMR及柔性工业物流解决方案普及到了更多海外国家市场。

精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起

随着社会的发展和进步,汽车已经作为一件生活必需品和日常用品,进入到了千家万户。对许多人来说,可能已经有过一次购车经验,也自认为对购车有一定的了解,但再次购车时真的可以作出准确判断,选到一款高性价比的车吗?很多人可能仍旧无法给出肯定的答复。本站采集了真实的成交价、折扣优惠、保值率以及二手车估值等有价值的信息,帮助消费者更好的预判买车到底有没有花冤枉钱。

沃尔沃S90混动

车型名称 指导价 优惠幅度 折扣 成交价 优惠购车

2021款沃尔沃S90混动2.0T RECHARGE T8四驱智逸豪华版 49.99万 10.96万 7.8折 39.03万 优惠购车 2021款沃尔沃S90混动2.0T RECHARGE T8四驱智雅豪华版 61.39万 12.31万 8.0折 49.08万 优惠购车 车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈

填写以下信息,轻松获取优惠价格

(您的个人信息我们将严格保密) 法律声明* 关闭

  • 2016款奥迪A3 1.4T自动Sportback 35TFSI进取型指导价:18.49万 提交成功,请注意查收短信 查看该车系的用户还看了:
      关闭

      本站调研收集了沃尔沃S90混动的近一年的真实成交价,沃尔沃S90混动近一个月全国最低成交价为39.03万,新车最高现金优惠12.31万元,新车最大折扣达到7.81折!价格仅供参考,实际成交价以当地经销商为准。

      选车买车用车?选辆好车的困难度,都快赶上高考填志愿了!但其实选车并不难,实在就纠结就看销量吧,大家都喜欢的,不会差到哪里去。沃尔沃S90混动近一个月售出279辆,可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。

      沃尔沃S90混动走势图 成交价单位:万 销量单位:辆 图表加载中.. 图表加载中..

        精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起

        接下来看看消费者们对沃尔沃S90混动的评价吧,如果综合得分满分是5分,那么沃尔沃S90混动的得分就是4.79分,成绩还算可以。 其中沃尔沃S90混动在性价比和空间方面的表现最为突出,所以消费者对性价比和空间这块比较看重的, 那么沃尔沃S90混动可以重点考虑哦。 因为每一位用户对车的需求不同,用途不同,感受也不同,所以评价仅仅作为参考,最靠谱的还是要多去店里亲身试车,即使无法上路试驾,也要在车里多坐坐,好好感受下。

        沃尔沃S90混动口碑 综合评分 4.79分 来自21个用户 图表加载中…

          apw4g7s9e 评论车型:2019款沃尔沃S90新能源 T8 E驱混动智雅版国VI 1噪音:120km/h车内可正常音量说话,轮胎有降噪棉,胎噪明显好于蔚揽。后轮后备箱处噪音偏大。低速纯电很安静,用油就吵了,这个发动机本来就吵,就当买了个性能车。2减震底盘:日常使用特别稳,媳妇说这个车开到120根本没感觉,毕竟2.3吨,极为踏实地趴在地上。比c200、伊兰特硬不少,但是c200的跳跃感在这个车上完全没有。车身重量和尺寸以及动力水平,其实这个减震想要做一些极限操作还是太软了。 apw4g7s9e 评论车型:2019款沃尔沃S90新能源 T8 E驱混动智雅版国VI 400匹地板油开法,11个油。节能开法,综合下来5个左右。多充电,就省。我的数据是,一个月,一箱油,1000km。平均时速60多吧。电池不禁用,如果以电池优先,必然一天一充。 未知何觉 评论车型:2021款沃尔沃S90混动2.0T RECHARGE T8四驱智逸豪华版 座椅舒适性挺好,就是没有座椅按摩,还不能选装,也没有腿托,要是都能选装就完美了

          如果看了以上这些,您对沃尔沃S90混动是否值得买还存有疑惑,那么还可以看看沃尔沃S90混动竞品们的表现,在以下这些竞品当中,上个月销量最大的是宝马5系混动,为2356辆,这么多车总有一款适合你。

          1月销量:279辆 2月成交价:44.06万 竞品车型月销量(单位:辆) 精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起 9.9折起 特斯拉Model S 2021年总销量20 图表加载中..

            21-01 20-12 20-11

              20 194 38 精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起 9.4折起 宝马5系混动 2021年总销量2527 图表加载中..

                21-01 20-12 20-11

                  2527 2584 2195 精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起 8.3折起 奥迪A6L混动 2021年总销量989 图表加载中..

                    21-01 20-12 20-11

                      989 1225 1023 精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起 9.2折起 奔驰E级混动 2020年总销量413 图表加载中..

                        21-01 20-12 20-11

                          0 1 2 精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起 9.9折起 Taycan 2021年总销量735 图表加载中..

                            21-01 20-12 20-11

                              735 154 106 精致实用两不误,沃尔沃S90混动全国新车39.03万起 9.2折起 比亚迪汉EV 2021年总销量7207 图表加载中..

                                21-01 20-12 20-11

                                  7207 7785 5617

                                  如果近期沃尔沃S90混动的价格合适,那么小伙伴们就赶紧出手吧!全国多地联动促销,更有低至7折优惠车型。更多车型降价信息猛戳:

  • 奔驰停路边一晚上 惨遭拆车式偷车!车门、座椅、引擎盖都没了

    对于专业的小偷来说,偷车也是“盗亦有道”,都知道奔驰车辆的零整比比较高,而如果只偷奔驰的“易损件”,也能够获得不错的“收益”。

    近日,英国一对英国夫妇,就遇到了一件让自己匪夷所思的盗窃事件。早上一觉醒来,发现自家刚买的奔驰C级轿跑被“盗窃”了。

    但是让人想不到的是,小偷并没有偷走整车,而是把车辆上的多个零件偷走,车辆也被拆的面目全非,车门和引擎盖都“消失”了。

    – THE END –

    转载请注明出处:快科技

    #奔驰#盗窃

    (责任编辑:李显杰 )

    吉利星越L动力曝光 搭载沃尔沃2.0TD发动机

      日前,我们获得吉利全新SUV——星越L动力信息。新车将全系搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机,该款发动机分为2.0TD-T4 EVO和2.0TD-T5两款。据了解,星越L是吉利和沃尔沃联合开发的CMA超级母体架构下的旗舰SUV车型。

    吉利星越L动力曝光 搭载沃尔沃2.0TD发动机

      动力方面,Drive-E 2.0TD中置直喷涡轮增压发动机提供2.0TD-T4 EVO和2.0TD-T5两款。最大功率分别为160kW和175kW,峰值扭矩分别为325N·m和350N·m,匹配爱信8AT变速箱。该发动机采用全铝材质,在轻量化、低油耗、NVH等方面有着显著优势,已被广泛应用于沃尔沃XC90、沃尔沃S90(配置|询价)、领克03(配置|询价)、领克03+、领克05等多款车型上。

    吉利星越L动力曝光 搭载沃尔沃2.0TD发动机吉利星越L动力曝光 搭载沃尔沃2.0TD发动机

      外观方面,星越L前脸标志性直瀑进气格栅以镀铬饰条进行装饰,搭配吉利黑标LOGO,提升档次感。另外,该车大灯与格栅构成极具冲击力的前脸造型,配合保险杠两侧大尺寸进气口,更显霸气张扬。

    吉利星越L动力曝光 搭载沃尔沃2.0TD发动机吉利星越L动力曝光 搭载沃尔沃2.0TD发动机

      新车侧面整体轮廓十分硬朗,流畅的腰线从前大灯贯穿至尾灯处,提升整个侧面立体感,动感之中蕴藏极致力量。尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。车尾部分,星越L采用流行的贯穿式尾灯,在视觉效果上拉伸车尾的宽度。

    吉利星越L动力曝光 搭载沃尔沃2.0TD发动机

      内饰方面,星越L采用全新设计理念与豪华科技配置,内饰整体使用简约风格并融合东方审美元素,中控台采用双拼色设计,横贯整个中控台的超大三连屏,将仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏实现一体化;中控屏与副驾驶娱乐屏长度达到1米,整体展现出满满的科技感。据悉,星越L或将搭载吉利最新数字智能座舱系统和更高级别的自动驾驶技术。

    前脸改进后宝马8系Coupe车型谍照首曝光 前保险杠和进气口改动明显

      北京时间3月8日消息,据国外媒体报道,宝马8系(配置|询价)Coupe车型或迎来磐涅时刻。不久之前,有媒体曝光了即将上市的前脸改进版宝马8系Gran Coupe测试谍照。

    前脸改进后宝马8系Coupe车型谍照首曝光 前保险杠和进气口改动明显

      如今,标准版的两门宝马8系Coupe轻度伪装谍照也首次曝光,其在车头部分也做出了与Gran Coupe同样的改进。此前宝马8系Coupe的销量并不理想,使得市场人士担心宝马可能会取消该款车型。不过这次曝光的伪装照证明了8系Coupe将以全新前脸示人。

      与Gran Coupe类似,这次曝光的8系Coupe原型车在车头和车尾部分铺设了迷彩伪装,预示了该车将对造型进行一定程度的改进。从谍照可以看出,前保险杠和进气口进行了修改,而车灯造型也更为纤细。类似的改进也出现在车尾部分。原型车的后保险杠进行了重新设计,此外尾灯造型也进行了升级。与引发争议的宝马4系形成鲜明对比的是,8系Coupe是宝马现有车型中最具吸引力的车型之一,经过改进之后整车造型将更加理想。

    前脸改进后宝马8系Coupe车型谍照首曝光 前保险杠和进气口改动明显前脸改进后宝马8系Coupe车型谍照首曝光 前保险杠和进气口改动明显

      不幸的是,谍照未能拍到车内的情况。预计8系Coupe的资讯娱乐系统软件也可能予以更新,但幅度不会太大。引擎配置方面则可能保持不变。

      现款8系Coupe中的入门款840i车型搭载一台3.0L引擎,最大马力335匹、最大输出扭矩为368磅尺;M850i车型则搭载一台4.4L涡轮增压V8引擎,最大马力523匹、最大输出扭矩为553磅尺。两台引擎都将搭配一台8速自动变速箱,而借前脸更新之际8系Coupe动力配置或将加入48伏混动系统。

      宝马尚未宣布升级版8系将何时正式亮相,但其可能会在年内晚些时候发布。眼下新款8系Coupe和Gran Coupe的谍照都已经曝光,8系敞篷版原型车也可能很快曝光,由此证明该车也得以“幸存”。

    绿色风暴来袭 第三代MG6领潮智装版上市售11.68万

    [车友头条-车友号-车友说车]4月13日,“超战力轿跑”第三代MG6领潮智装版正式上市。新车配备360°全景影像、斑马智行系统3.0、XDS弯道动态控制系统、BOSE音响、手机无线充电、双区恒温空调等科技安全配置,官方指导价12.28万元,现在购买还可享受6000元上市现金红包,超燃惊喜价仅需11.68万元。

    自去年上市以来,“超战力轿跑”第三代MG6凭借“超战力颜值、超动力激情、超豪力品质、超智力科技”四大战力,持续领潮运动轿跑市场,不仅屡获殊荣,更是赢得了众多年轻消费者的喜爱。此次领潮智装版的上市,进一步丰富了产品矩阵,为消费者提供更加多样化的选择。

    作为MG“Mission 100”品牌焕新战略发布后的首款车型,第三代MG6拥有引领年轻国际潮流的超战力颜值、同级最强的黄金动力组合、同级唯一的L2.5 PLUS级别智能驾驶,以及树立豪华新标准的27项升级体验等硬核实力,战力全开。领潮智装版配置的360°全景影像、斑马智行系统3.0、XDS弯道动态控制系统、BOSE音响系统、手机无线充电功能以及双区恒温空调也让其成为同级最科技安全的运动轿车。

    第三代MG6领潮智装版搭载行业领先的互联网汽车斑马智行系统3.0,通过简单的语言操作即可实现更加便利的智能操作,让消费者享受到诸如“星巴克即刻订”等同级独有的智趣体验;手机无线充电功能采用人机工程布局,易于取放,同时还能兼容iPhone、小米、华为所有新款手机;BOSE音响系统独有的浑厚低音和高亢华丽的高音,通过独特的音乐频率带你开启听觉盛宴之旅。

    360°全景影像可实时进行盲区监测预警,帮助驾驶者告别驾驶视野盲区,尽情享受驾驶乐趣;同时,第三代MG6领潮智装版配备EPS-Pro电动助力转向系统、操控取向优化的XDS弯道动态控制系统,能够很好地抑制转向不足,在盘山公路、多弯路的路况行驶更安全也更尽兴。不仅如此,为了满足车内不同位置对温度情况的不同要求,领潮智装版搭载双区恒温空调,前排驾乘人员可各自独立进行温度的调节,使舒适性得到很好的改善。

    “超战力轿跑”第三代MG6自上市以来,凭借超战力颜值引领国际潮流,让年轻人一见倾心。强劲的运动轿跑姿态,配合经典溜背造型和掀背尾门,战斗气息扑面而来。全新的数字燃动格栅、LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯,搭配G-Force空气动力套件、Trophy黑骑士运动套件,整车战斗感顷刻展现,出手即是同级最强原厂改装。同时,新车采用的大胆而节制的“赛道绿”潮流配色颇受消费者欢迎,超35%的车主选择了这款颜色。更值得一提的是,该配色还斩获了由国际CMF评选的2020国际CMF设计奖-最佳色彩奖,足见其领潮汽车设计的潮燃实力。

    作为“10万级最强小钢炮”,第三代MG6采用的上汽全新一代MAGE Tech 1.5T高功率发动机,拿下“中国心”2020年度十佳发动机殊荣;搭载的上汽"DM21"变速器荣获"世界十佳变速器"奖项。上汽MG发动机和变速器双双出位,打造"双十佳"动力科技,不仅诠释了MG"潮流向外、科技向内"的品牌特质,更用硬核产品实力,为追求速度与激情的年轻消费者带来领先同级的驾乘体验,全面超越年轻期待。

    而作为第一款搭载上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力总成的车型,第三代MG6在满足年轻消费者对澎湃动力的追求的同时,还能让出行"省油又省心"。此外,第三代MG6优秀的静音表现、兼具科技感与运动感的内饰设计以及同级最强的智能驾驶辅助系统等都让其成为运动轿车市场上当之无愧的领潮者。

    上市12年来,MG6已历经三代进化,全球累计销售超30万辆,稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计,到第二代6秒破百高性能车型,再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型,MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。在轿车市场日新月异的当下,一代又一代的MG6坚持为年轻人打造性能座驾,抓住了一代又一代年轻后浪的心,将品牌的运动基因一以贯之,又不断进化,代代领潮。(文/车友号 车友说车)

    马斯克内部邮件称要提高产量 2020年总销量目标为50万

    【TechWeb】12月14日消息,据国外媒体报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)最近给员工发送了一封电子邮件,谈到当前需要迅速增加产量。

    马斯克表示,公司留意到,当前市场对电动汽车有着强劲的需求,为了满足消费者的这种需求,该公司需要立刻提升产量,交付尽可能多的车辆。

    特斯拉目前正在推动年终交付,目标是在在2020年实现50万辆的交付。想要完成这个目标,特斯拉本季度需交付超过18.1万辆汽车。超上季度4万辆。

    马斯克表示,这个季度的需求远远高于生产,我们需要在本季度剩余的时间里,尽可能地提高产量,以“赢得”客户和投资者的信任。

    特斯拉还有机会实现年销量50万辆的目标,对其将是一个重要的里程碑。

    (责任编辑:王治强 HF013)

    “汽车智能计算系统专业委员会”筹备会在沪成功召开

    4月9日,在中国电子信息产业发展研究院指导下,由汽车电子产业联盟和上海机动车检测认证技术研究中心有限公司共同主办,上海交通电子行业协会协办的“计算智控汽车”会议暨汽车智能计算系统公共服务平台揭牌仪式(以下简称揭牌仪式)在上海机动车检测认证技术研究中心有限公司成功举行。上海市嘉定区委常委陆祖芳、工业和信息化部电子信息司电子系统处处长吴国纲、同济大学电子信息学院院长陈虹等主管部门领导和专家,以及众多国家机构、地方机构、企业、高校院所代表出席会议。

    下午,在揭牌仪式活动同期,“汽车智能计算系统专业委员会”筹备会议(以下简称筹备会)成功召开。汽车电子产业联盟副秘书长李洪艳、上海交通电子行业协会常务副秘书长黄峰、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司副总经理苍学俊等领导做了简短发言。筹备会由苍学俊主持。

    “汽车智能计算系统专业委员会”筹备会议

    在圆桌讨论环节,由汽车电子产业联盟组织发起,上海交通电子行业协会、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司等首批拟邀发起的近50家产业链上下游核心单位专家代表围绕汽车智能计算系统产业化的关键问题与难点问题、专委会能够发挥哪些重要作用、专委会如何更好地开展工作等问题展开交流探讨。

    会议当天,汽车电子产业联盟及行业领导专家一行还开展了调研活动。

    调研活动

    近年来,国家层面关于汽车电子顶层设计政策密集出台,先后对车联网、智能汽车等基于汽车电子发展的新兴产业提出了行动计划或发展战略。2020年2月,11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》指出,发展智能汽车应突破关键基础技术,同时完善测试评价技术。此次筹备会的成功召开,有助于集中汽车电子产业优势与力量,加快推进智能汽车软硬件迭代与智能终端应用,促进自动驾驶技术创新和发展,建立汽车和交通服务新模式、新业态,推进智能计算系统的产业化进程,促进汽车电子产业由“质的飞跃”向“量质齐飞”发展,打造具有国际竞争力的汽车电子产品及供应链体系。